« Tsunami standards » : European Industrial Automotive Lobby (29 November) Subsidiary body of the European Parliament, Regulation of new regulations.
Luca de Meo, Renault Supervision of group general manager.
Selon l’ACEA, European System « Employers adjust tempo and achieve resonability » Advantages for developers « A long-term, consistent industrial strategy ».
Le pacte vert européen devrait être Priorisé et le Reste revisé, a conseillé M. de Meo lors d’une conférence de presse à Bruxelles, soulignant qu’un quart de ses ingénieurs étaient occupés à répondre à ces Normes.
L’ACEA submits recommendations to the United Nations « manifesto » November 29 auto industry bulletin signed by Volkswagen, Toyota, BMW, Hyundai and Ferrari groups.
Watch European institutions (Essence and Diesel) surrounding the history of cars and electric cars in 2035 and find out the sources of heat for the new movement.
« Promotion of industrial activities through decarboxylation […] The head of the automotive industry is responsible for everything and nothing for Devon. [de gaz toxiques, ndlr].Get the opportunity to reinvent your business », Memo M. de Meo.
Carlos Ghosn’s successor accepts Renault’s European demands « Guarantee the terms of the agreement for the production of European fair products. » Face the consensus of China’s Chinese and American electrical products, China’s Chinese society, BYD and Tesla.
Stay competitive « at the very end » Parle « Mayeur Joule » European Industry, Theron M. de Meo. European march protection measures « It’s raining ».
Light vehicle
Les constructioneurs vont baisser le prix du ticket d’entrée vers la technologie électrique en proposant des models plus petits, comme la Renault 5 des 2024 et la Twingo ensuite, mais ils pourraient aussi s’inspirer des « Light vehicle » Japanese language, details about city life regarding taxes.
Pollutants. « Chaque subvention supprimée pousse le Marché Dramatiquement vs le bas, ce n’est pas encore un Marché Naturel » , assures Mr. M. DeMeo.
By 2035, we will develop 100% electrical products, develop safer products, and focus on safety.
In September, builders need to make safe investments, establish new standards, identify contaminants, and evaluate safe investments. S electric.
lithium, cobalt
L’ACEA Australian Renouvelle Judy Son’s Appeal of November 30th « nutralite technology ». El Demand « Carbide to increase the viability of alternatives [ou] Material specifications », an important role and important decarboxylation method for the synthesis of biocarb blunts and chars.
European architects’ lobby demands a safe society « l’accès aux matières premières criticism » Via De « Accord dechange avec d’autre etats », with key features such as continental Europe’s leading batteries, electrical products, lithium, cobalt, and China’s raffine.
D’après l’ACEA, representative of the automotive industry, employs 13 million people in Europe and is 7% du produit intérieur brut de l’Union.
Mercredi Matin, M. de Meo, oversees the association as chief lobbying officer and has legal duties.
Le deuxième constructioneur européen, Stellantis -qui regroupe les marques Peugeot, Fiat, Chrysler- a quitté l’ACEA en 2022 pour créer sa propre construction.