Citroën a dévoilé ce mardi la version électrique de la C3 au prix 23.300 euros. Autonomous range 320 km and autonomous range version 19.990 euros. Determining the generation of the C3, the Australian version of Thermic, aims to debut in 2024.
23.300 euros A deficit of 19.990 euros. “Maximum Safety of the Nouvelle C3”, General Director of Citroën Thierry Coscas, Collection of Blanc Styles, Direction of Scenes in Hangar Y, Meudon, en Parisienne region.
La voiture aura 320 km d’autonomie – “Large enough for everyday use”, Vente-Thierry Coscas. Et il promet moins cher encore “début 2025”, avec une “version plus urbaine à 200km d’autonomie, qui sera proposée à 19.990 euros”. “Proposer des véhicules abordables a toujours été dans l’ADN de Citroën”, aujourd’hui dans le giron du groupe Stellantis (Peugeot, Opel, Fiat…), confirms the general supervisor. Le prix pourra encore être réduit du bonus écologique, une fois que le gouvernement auraconfirmé que la ë-C3 figure parmi les modèles éligibles en 2024 (actuellement entre 5.000 et 7.000 euros, il doit devenir dégressif selon les revenus).
nouveau design citroen
In comparison, the best-selling Tesla, Model 3, Cote Aujourhuy 37.990 euros, bonus écologique déduit une fois 5.000 euros. The C3 generation will be based on the Australian version of Thermike, with a full command and commercial debut set for 2024. Beaucoup plus carrée que ses prédécesseuses, la nouvelle C3 – “Citroën’s bestseller” 5.6 million samples sold on average in 2002 – Australia’s finest luxury (1,57 m) Louis Donan de Faux Aires SUV. Le nombre de couleurs sera réduit à 5 pour limiter les coûts.
Ce sera le premier véhicule à intégrer le nouveau design Citroën: le nouveau logo, avec des chevrons enfermés dans un ovale comme à ses débuts, et la “signature lumineuse” des phares, trois barres dessinant un C ou un C inversé. Mais c’est son prix qui étaitAttendu : “On s’était engagé à ce que cette voiture soit en dessous de 25.000 euros. On peut aujourd’hui vous annoncer un prix de 23.300 euros”, net acheteur et “unique en Europe”, Fierce declaration from Thierry Koskas.
Fabrique an Slovakia
“La nouvelle ë-C3 est la première citadine Polyvalente entièrement électrique proposée par un constructioneur européen à ce niveau de prix et pour de Telles prestations”, Vente Citroën. This is a work by Stellantis Trnava from Slovakia. Actuellement, France’s most commercial model priced at 30,000 euros, features Dacia Spring, Marche appliances, the best Chinese manufactures, and comfortable equipment.
Agree to the Feroce in Asia and choose the course of an electrician at a construction site in Europe. Vehicle manufacturers – Opel, Renault, VW future ID.2 Avec – 2024 or 2025 car vehicle price is 25,000 euros. When future commitments are difficult: future plans for Renault 5, Renault’s direction with a “price of 30,000 euros” and determining manufacturing priorities in France.
Relancer de Bentes Moroz
De quoi contenter peut-être l’association environnementale Transport & Environmental (T&E), qui milite pour une voiture électrique sous 25,000 voire 20,000 euro. Outre le prix, l’ONG avait annonce qu’il faudrait scruter “le poids” (1.460 kg), “la recyclabilité” ainsi que “la Battery” du nouveau modèle. La Batteryie LFP, de 44 kWh, pourra se brancher sur une charge rape à 100 kW, pour “passer de 20 à 80% de capacité en 26 minutes seulement”, précise le communication. La meme recharge sur une prize standard prendola entre 2 hours 50 minutes and 4 hours 10 minutes.
T&E avoids “SUV” electrification of the C3 and calls for a consumption-positive argument. Thierry Koskas declares that the Margret has “all the characteristics of an SUV in Berlin.” Please let me know your opinion. Gagner build Citroen’s strategic strategy and avoid unwarranted emotions and aggressive attacks. La ë-C3 constitutes a “definitive policy” in Thierry Coscas’s Route La Feille, realizing the “5% Marché d’Aumoin” in Europe.