Véritable icône de la Marque Milanaise, l’Alfa Romeo 33 Stradale renaît de ses cendres en 2023, sous la forme d’une supercar. Un hommage à la 33 Stradale originale, une voiture née en 1967 avec un style à couper le souffle et une Technique issue de la cométition. inspirer la marque.
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Pour parler de la 33 Stradale, il faut remonter 56 ans en arrière, le 31 31 août 1967. Nous sommes sur l’autodrome de Monza, en marge du Grandpli d’Italie de Formule 1.
In order to create new models, Italian builders create the ideal model and decide how the car will be used.
Anne chef d’auvre du style
Sporting Alfa Romeo, drawings by Franco Scaglione and designs by established class designer Bertone.
It takes a lot of time as a designer to actually do the work. La carrosserie est faite de galbes sensuels, lui permettant d’afficher à la fois Sportivité et sensualité.
Evaluate the prototype of the Man 24 Hours race with Lepok Alor proportions son juje parfait. Aim for the best of sports, the best of Alfa Romeo 33 Stradale.
Performance de Premier Plan
La 33 Stradale est équipée d’un motour V8 is a treasure steeped in history with the reality of aluminum and magnesium. La puissance est de 230 ch, le couple de 206 Nm, des valeurs presque modestes pour une sportive.
We maintain the highest quality and achieve an average Zone Rouge of 8,800 trillion yen. 33 Participate in activities with the ideal of placing Stradale’s ideal parfait at the center.
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real family
Plusieurs concept car begins the development of 33 Stradale and réalisés design automobiles. : Carabo, Iguana, 33/2 Speciale, Cuneo et Navajo.
Models on the course: 33/2 Daytona, 33/3, 33 TT12 and 33 SC12 Turbo. The aura of La 33 Stradale has the influence of Marc University.
ADN images Capot’s bascule integration to test both tournaments and competitions and develop mechanics.
Reine de la Piste
La 33/2 Daytona et ses 270 ch remporte en 1968 les trois premières place des 24 heures de Daytona et remporte Le championnat du monde de la catégorie.
Viento private bathroom, La 33/3. Le V8 devient un 3 liters, le nombre de chevaux passe à 400 : en 1971, elle remporte 8 courses sur 9 pendants le Championnat du monde de Sport Prototypes.
En 1973, la 33 TT12 fait Son apparition avec un 3 liters à 12 cylinders, opposite 500 ch. Successful wins are 70, average 33 SC12 turbo etc. 640 ch. To be successful, you must allow yourself to make concessions.
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quirky commercial
Au lancement du projet de la 33 Stradale, qu’on pourrait qualifier aujourd’hui de Supercar, Alfa-Romeo envisage d’en écouler une cinquantaine d’examplaires à des client triés sur le volet.
With a $10 million prize, Alfa Romeo collects all Ferrari and Lamborghini prizes at the same time.
La 33 Stradale ne sera produite qu’à 12 exemplaires, entre 1967 et 1969.