Assemble a collection of the best locations at the Rally Terre in France, the final leg of the victorious Rally Marseille on October 8th at Dimanche Sud Averonnais.
Marseille’s Florent Todeschini (Hyundai i20) will experience the best places and deliver the best performance in the French champion’s race. Dimanche 8 octobres, pouring 6 manches, Rally of Cardavel, recognizing the importance of victory and acting as a leader, Jean-Baptiste Franceschi (Skoda), Du Championna, who decides the decision of the match.
De ce fait, le duel à la Seconde que ce sont livrés les deux équipages valait bigment le déplacement pour les passion. This is a Margret with an atmosphere that includes important elements. Et jusqu’à la remise des laurier, une cérémonie très sobre, sans musique.
Australian lira:
Drame au rallye des Cardabelles: After the race of Andre Vigouroux and l’ASA Leherg Moultoli
The end of the match with a rally during the match
Dès la septième spéciale, on avait compris que Franceschi ne lâcherait pas l’affaire. Let’s make something that satisfies us. “J’ai fait un mauvais choix de pneus, l’auto glissait beaucoup et manquait de grip.” Constitutionconfirmée as head of Michelin. “Florent is the encienne of the Garde that embraces the best of tours. You can experience the effects of balayage in the best conditions and feel the best.”
Dès lors, Franceschi pouvait envisager une nouvelle victoire. Il laissait exploser sa joie : “Those who give their impressions and arrive should see if they are successful with Saison and then see the results.”lâchait-il avant de sauter sur le capot de la Hyundai pour le traditionnel cliché, en étant entouré d’une meute de photographys.
Franceschi’s work is the best in Vaucluse
Derriere, “Givet” Franceschi Le Félicité, Sportsman. “Until the end comes and our Bonne operation is over.”, a Skoda pilot. Mathieu Margayran experienced the course of the highest beauty – serious Scars – I aspired to be an entrepreneur and aim for the podium. Mais l’Alésien, Benjamin Clémençon, pointant à 3” d’avance avant le dernier tour, gardait la main au terme d’un ultime coup de reins pour Rester sur la troisième Marche du podium.
Gilles Sargues, demonstration of historical beauty
A rally of historic vehicles, a collection of detailed Miravois Gilles Sargues. Il s’est imposé avec plus de 30 Secondes d’avance, mais derrière lui, le Belge Guino Kenis (BMW 325i) découvrait le trace. Nicolas Theron’s Porsche superlative location.
Du côté des Aveyronnais, Florian Condmines a parfaitement suivi Son plan de Marche : 7e de la coupe Clio. Avec Son his coéquipier Tom Pieri, ils permettent au “patron”, l’ancien officiel Citroën Patrick Magaud, de remporter le Challenge paréquipe. Marti played a Skoda in 11th place, Cunha his eighth finish in a Clio, Raymond in the group RN of Vaucluse Jean-Luc Morel made his dougime.
Reclassment
general
1. Florent Todeschini (Hyundai i20) 1h01’20”8
2. Jean-Baptiste Franceschi (Skoda Fabia) 3” 9
3. Benjamin Clemenson (Volkswagen Polo) 23” 8
4. Matthew Margaylan (Skoda Fabia) 29” 3
5. Eric Rousset (Citroen C4) 1’47”0
6. Emmanuel Gascou (Citroen C3) 1’48”7
7. Labas Cedric (Skoda Fabia) 2’09”9
8. Thierry Corny (Skoda Fabia) 2’50”1
9. Christoph Wilt (Skoda Fabia) 3’55”7
10. Bernd Cassier (Ford Fiesta) 4’06”7
11. Christian Marti (Skoda Fabia) 4’18”5
12. Jean-Marc Falco (Skoda Fabia) 5’02”9
13. Jerome Jacot (Renault Clio RS) 5’05”7
14. Pierre Lagouse (Renault Clio RS) 5’08”1
15. Kevin Rigonnet (Volkswagen Polo) 5’33”9
16. Damien Mattei (Peugeot 208) 6’07”3
17. Yannis Desangles (Skoda Fabia) 6’17”3
18. Julien France (Citroen C3) 6’41”4
19. Stefan Ciaramitaro (Skoda Fabia) 7’01”6
20. Matteo Chatillon (Renault Clio RS) 7’06”6
ES7 Begin
1. Mathieu Margaylan (Skoda Fabia) 7’00”3
2. Benjamin Clemenson (Volkswagen Polo) à 1” 9
3. Jean-Baptiste Franceschi (Skoda Fabia) 2” 2
4. Florent Todeschini (Hyundai i20) 5” 1
5. Emmanuel Gascou (Citroen C3) 8” 5
ES8 Severac Daveron
1. Jean-Baptiste Franceschi (Skoda Fabia) 9’51”4
2. Mathieu Margaylan (Skoda Fabia) 3” 0
3. Florent Todeschini (Hyundai i20) 5” 6
4. Benjamin Clemenson (Volkswagen Polo) 7” 7
5. Emmanuel Gascou (Citroen C3) 12” 1
ES9 Begin
1. Mathieu Margaylan (Skoda Fabia) 6’51”9
2. Florent Todeschini (Hyundai i20) à 1” 1
3. Jean-Baptiste Franceschi (Skoda Fabia) 1” 3
4. Benjamin Clemenson (Volkswagen Polo) 3” 2
5. Emmanuel Gascou (Citroen C3) 14” 8
ES10 Severac Daveron
1. Jean-Baptiste Franceschi (Skoda Fabia) 9’39”6
2. Florent Todeschini (Hyundai i20) à 1” 1
3. Matthew Margaylan (Skoda Fabia) 2” 5
4. Benjamin Clemenson (Volkswagen Polo) 2” 8
5. Eric Rousset (Citroen C4) 17” 4