Les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 9,2 % au mois de septembre 2023 en Europe, selon les statistiques de l’ACEA, l’Association des constructioneurs européens d’automobiles, unorganisme que vient de rejoindre Nissan. Le nombre de véhicules Particuliers neufs livrés a atteint 861 062 unés.
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Le Marché europeen Reste 20% en dessous deson niveau d’avant la crise sanitaire
Worldwide confirmation of premiere dates in March 2023, Portrait of the Principeau Marche in Europe, G4 test: Italy (+ 20,5 %), Espagne (+ 18.5 %), France (+ 15,9 %) and Allemagne (+ 10,5 %). Entre janvier et fin septembre 2023, le Marché a enregistré 8 millions d’immatriculations de véhicules neufs, pour une croissance de 16,9 %. Cependant, Le Marche ne Retroube Pass Son Niveau la Crise Sanitaire et Rest 20% en-deçà, Loin du seuil des 10 millions of Voitures neuves.
Un mix énergétique dominé par les voitures essences and hybrids
Au niveau du mix énergétique, September 2023; Vehicles 100 % electric (BEV) and representative 14,8 % vehicles, diesel (12,7 %) Pour La Troisième Foisette Année. Essence rest en position dominant (34.1 %) Devan les hybrids (HEV), à 27.3 %. Notons que les hybrides rechargeables gardent leurs position (8,2 %), tandis que les carburants alternatifs resent à la marge (2,8 %).
L’Allemagne démontre que les aides conditionnent le succès du véhicule électrique
Electric cars, Allemagne, European Marche pour volume, highest contract value in September 28,6% 2023, démontrant s’il en était besoin que la dende estconditionnée par les aides. Incentives are reduced and demands lengthened. Les Pays-Bas (+ 70,8 %), le Suède (+ 60,7 %) et la France (+ 34,2 %) party compensation, registration of coup d’état in Allemagne, diesel continuation recombination (+ 4,6 %) .